随着春节假期的结束，国内新能源汽车市场逐步从节日的沉寂中复苏。尽管2月份的市场表现较1月份略显疲软，但多家汽车厂商的销量数据仍然显示出市场回暖的迹象，尤其是比亚迪以322,846辆的销量再次高居行业之首。其中，出口量更是突破6万台，达到67,025辆，进一步巩固了其在全球范围内的竞争力。结合1至2月的累计销量超过60万辆，比亚迪稳固了其市场领导地位，多款热门车型相继推向市场，为销量增长提供了有力支持。
与此同时，小鹏汽车的表现同样不容忽视。2月交付量达到3万台，其中小鹏MONA M03和小鹏P7+成为了交付的主力，表现出小鹏在传统淡季也能维持高交付量的活力，确实展现出其在市场上依然旺盛的需求。
理想汽车也不甘落后，2月销量录得26,263辆，同比增长29.7%。为了进一步提升市场竞争力，理想汽车不仅继续推行金融优惠政策，还针对其L系列车型进行了最高1.6万元的降价，预示着未来销量将有更大潜力。此外，理想汽车还发布了其首款纯电SUV——理想i8的官方图片，进一步表明品牌向纯电动车型拓展的决心。
再来看零跑汽车，2月交付量达到了25,287辆，同比激增285%。该公司一直保持稳定的市场表现，是自主新势力中的佼佼者。即将在3月10日开启预售的新车型零跑B10，凭借先进的LEAP3.5技术、智能座舱以及顶尖智驾芯片，吸引了市场的广泛关注。
新增市场份额的还有小米汽车，作为新势力的后起之秀，2月份交付量再次突破2万辆，已经连续五个月保持在这个高位。小米SU7 Ultra的上市直接推动了订单暴增，特别是目前大定已超过1.5万台，显示出小米在市场中的爆发力。
其他车企如广汽埃安、深蓝和极氪也都有不错的表现。埃安在2月份实现销量20,863辆，同比增长25%；深蓝车企销量18,738辆，极氪新车交付达14,039辆，均显示出接受市场考验的持续能力。
综上所述，尽管2月份受到假期和激烈市场竞争的制约，国内新能源汽车市场的销量数据却显示出一线曙光。随着新车型的陆续上市，市场的复苏势头与竞争的加剧将为新能源汽车未来的发展注入新的活力，预计接下来的几个月将会迎来更加繁荣的局面。
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