当初在写的时候，作为一名长期在经销商工作的二手车从业人员，首先希望经销商投资人都能看到二手车的潜力；其次希望每一位经销商二手车从业人员都能认准赛道坚定不移；最后希望消费者选择二手车时能把经销商作为一个重要的选择项。

　　今年确实是汽车行业的至暗时刻，无论是主机厂经销商二手车商所有参与其中的从业者无一幸免。明知道多做多错，但也不能什么都不做，然后一做又错。以往也有这种周期，往往持续1个月左右，现在频率更加频繁，最大的恐惧都是来自于对于未来的不确定性。

　　所以这样的背景下，还在那里呼吁二手车的重要性，对于焦头烂额的经销商而言确实有点力不从心了。但是我仍然还是要再努力一把。二手车并不存在必胜法则，也没有捷径，他就是一个需要长期主义的业务，不断积累改善学习的过程。

　　首先是经销店的总经理们，作为一家新车经销店，确实按照惯性新车售后占据了我们大多数的精力和资源，但是更应该拿出20%的精力给到二手车，因为这是仅存的破局之道。同样有一些投入较早的，已经在获得80%的收益了。

　　其次是经销店的二手车从业人员们，机遇放在面前，未来一定会有大量二手车专业人才的需求，但是不是你就是一个问题了？假如你的技能还停留在评估，那未来不用等机器人专业评估公司就能把你取代。假如你关注每一辆车的进出而忽略市场的变化，那不用等老板你自己都会先觉得干不下去了。80%油车20%新能源，80%批发20%零售，甚至80%内贸20%出口，80%公域20%私域。未来唯一不变的就是我们会长期高频处于一个变的市场中，只要一个节奏没踩中，满盘皆输。

　　所以未来我还是会去的分享在经销商做二手车的思考，也希望有越来越多的小伙伴参与其中讨论，当然不限二手车，也有关于自己的奇思怪想和生活记录。